丰田正是其这两届奥运会广告支出的大头。东京奥运会的推迟将会让丰田不得不重新考虑广告的宣传及播放，甚至是重新购买广告位，而这都将是一笔不菲的开销。而丰田计划在东京奥运会期间举行活动需要的场地、配套设施等，因奥运。
从短期来看，肯定是亏钱，因为本身就只是打广告而已，并没有相应的收入。但是从长期来看，还是会赚钱的，奥运会带来的广告效力是无法预估的。一、奥运会所有赞助商都没有想过从奥运会本身赚钱。赞助奥运会这种大型的公共活动。
向来谨慎的丰田不惜耗费巨资重新投入2020东京奥运会，除了“投桃报李”的心理之外，更是希望看到自己的另一次突破来临。2020年被丰田定义为“EV元年”，而这个时间点刚好和东京奥运会不谋而合。2019年东京车展，丰田的汽车的展。
但如果东京奥运会和残奥会延期至明年以后举办，来自国内外游客的奥运特需会消失，2020年日本国内生产总值（GDP）将损失1.7万亿日元，包括辐射效果在内则损失3.2万亿日元（约合人民币2052亿）。而在众多赞助商中，丰田或将成。
丰田想借东京奥运会大展拳脚的野心有目共睹，但如今大会可能延期的消息，让这份愿景蒙上了阴影。在新冠肺炎的蔓延之下，包括东京马拉松赛、NBA在内的不少国际赛事被取消或延期，奥运会在各地的选拔赛也面临着严峻的延期问题。
例如丰田公司原本都 *** 了电视广告，后来决定高层都不会参加奥运会的活动，NEC的社长和公司职员也放弃了自己的开幕式门票。不得不说，日本举办的2021年第32届奥运会，较之往年来说，有着挺大的差距。
网友分享：之一，没有充分了解当地人文文化、第二，没有充分调查当地风俗文化和社会结构。说白了就是 广告不是你想发就随便发的，得充分考虑被广告群体的特征特性。
所以，如果2020年东京奥运会取消，丰田将是损失更大的企业，但如今，只是延迟并非取消，对于丰田汽车来说，60亿元人民币的投资是否打了水漂，答案显然是否定的。根据这份协议，丰田汽车与国际奥委会的合作将一直延续到2024年。
此外，体育营销应该果断拥抱数字化，拥抱线上。东京奥运会或许会最终取消，但是现在数字化技术和虚拟技术的成熟，可以让丰田汽车有机会将奥运会赞助商所拥有的体育资源与线上技术深度结合起来。疫情当下，人们更加关注自身身体健康。
网友分享：丰田公司错在宣传时没有考虑到中国人对日本人日本车的抵触情绪，而单方面的只认为把改车的霸道之气展现出来，也许他们并没有针对狮子和国产卡车的意思，只是无意中的事情……补救办法就是已经实施的，更改了2款车的名字。